Infraestrutura para o deslocamento ativo: uma análise territorial nos 5.570 municípios brasileiros

Resumen

Este estudio presenta un análisis territorial de la infraestructura urbana orientada a la movilidad activa - aceras, obstáculos en las aceras, rampas para personas con discapacidad, iluminación, arborización y vías con señalización para bicicletas - en los 5.570 municipios brasileños, a partir de los datos de la Encuesta Urbanística del Entorno de los Hogares 2022, realizada por el Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE). Se realizaron análisis estadísticos descriptivos de estos elementos, tanto para todos los municipios como estratificados según el tamaño poblacional, región del país, crecimiento demográfico, PIB per cápita y jerarquía urbana, además de un enfoque específico para cada una de las 27 capitales brasileñas. Los resultados revelan un escenario de marcadas desigualdades territoriales. Las ciudades de mayor tamaño poblacional, las capitales y aquellas con mayor PIB per cápita presentaron mejores indicadores, como la presencia de rampas para personas con discapacidad, vegetación y aceras en buen estado. Las vías señalizadas para bicicletas registraron valores consistentemente bajos en la mayoría de los municipios, mientras que la iluminación urbana mostró una cobertura consistentemente alta en todo el país. Estos hallazgos, desagregados por municipio y agregados por grupos comparativos, ofrecen insumos valiosos para la formulación y revisión de planes directores, estrategias de movilidad urbana y acciones enfocadas en la equidad territorial, alineándose con las metas del Objetivo de Desarrollo Sostenible 11 (ODS 11) y los principios del Estatuto de la Ciudad. Además, contribuyen a fundamentar la planificación de ciudades más equitativas, resilientes y sostenibles.